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TDR80 セミレストア＆プチカスタムレポート |
最近入手したTDR80。私（店長）が個人的に乗ろうと思い仕入れました。
エンジンは不動、消耗品はかなりくたびれて要交換箇所多数な状態。
ですが外装だけは結構きれい！せっかくなのでセミレストア＆プチカスタムをレポート！
ということでこの企画がスタートしました。
とにかく、ただ走れるようにするのはつまらないので、カッコよく仕上げたいと思います。
ご興味ある方、このレアなバイク『TDR80』に乗っている方！是非ご覧下さい。
私のセンスで好き勝手にいじくらせて頂きます。
※印の箇所を別ページにリンクしていく予定です。
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①外装類
2007/11/8 入手仕立てのTDR80
一見キレイな感じ。
でもバッテリーは完全に死んでます。
キャブレターもほぼ間違いなくオーバーホール
必要な状態。
「結構、きれいじゃん！」が最初の印象。
※一番最初にここから始めました。
※基本中の基本 まずは洗車しましょう！
※外観アップに効果的面 ボルト類の交換。
部品の塗装。
※とにかく徹底的に磨きまくる！
※いつもこんなもの使ってます。
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②ハンドル、ブレーキ類
写真では分かりづらいですが、ハンドルが汚い。
とにかく見た目が全体的に悪いのでカッコよく仕上げていきます。
※ハンドル周り かっこよくカスタム！
※ブレーキ系カスタムの定番 ステンメッシュホースの交換！
※店長の細かいこだわり ここがチャームポイントです！ |
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③タイヤ、ホイール、消耗品類
ドライブチェーン、スプロケット、ホイール、タイヤなどは見た目すべて×。色々手直ししていきたいと思います。
※すごく悩みました！
ホイールのカラーでイメージが決まる
※履けないかも・・このタイヤ。
でもチャレンジしました！
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④エンジン、キャブレター類
エンジンは現在不動、キャブレターの中は？不明。圧縮があるかどうかも分からず仕入れてますので、最悪の場合使い物にならない状態。総合的に状態を確かめながらの作業になります。
※意外ときれいだったキャブレター
オーバーホールの方法。
※せっかくなので、これらのものは交換しましょう。
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⑤今回付けたカスタムパーツと交換の仕方
やっぱり、カスタムパーツ付けたくなります。マイナーな機種ですので、パーツが全然発売されていない・・
丹念に探すと、そこそこ出ていました。
汎用パーツもうまく流用して行きます。
※スリップオンサイレンサー、チャンバーガード
※メッシュブレーキホース
※フロントマスターシリンダー
※ハンドル
※シートのカスタム、その他のカスタムパーツ
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一通りパーツを注文して、わくわくしながらパーツの入荷をまちます。
その間、想像は膨らむばかり、パーツを探しまくる私、しかしあまりカスタムパーツがない！
・・・次回につづく
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